بازار اقلام استیجاری، ۱۰ درصد GDP چین می‌شود
اقتصاد ایرانی: به گزارش مهر به نقل از سی ان بی سی، بر طبق گزارشی از مرکز اطلاعات دولتی چین، سال گذشته معاملاتی به ارزش بیش از ۵۰۰ میلیارد دلار در بازار اقلام استیجاری چین انجام شد که تا سال ۲۰۲۰ می تواند به ۱۰ درصد تولید ناخالص ملی چین افزایش یابد.
اندرو آتکینسون، مدیر بازاریابی در در شرکت مشاور چاینا اسکینی، به سی ان بی سی گفت: بازار اقلام استیجاری چین تنها به این علت در چین این اندازه قدرتمند شده است که معاملات آن بدون پول نقد انجام می شود.
همه چیز از توپ بسکتبال گرفته تا دوچرخه و بسته های باتری اجاره داده می شود چراکه شرکت های تازه تاسیس به دنبال آزمودن پتانسیل سود آینده این محصولات هستند.
فقط در بازار دوچرخه استیجاری چین، دوچرخه های نارنجی نقره ای موبایک، دوچرخه های زرد اوفو، مدل های آبی آسمانی از بلوگوگو، مدل های سبز نئون از یوبایسیکل، و دوچرخه های رنگین کمانی درخشان در تاریکی کی کای، و گزینه هایی از ۳۰ شرکت وجود دارند.
پس از این که ثبت نام و پرداخت سپرده اولیه انجام شد، کاربران برای نیم ساعت استفاده از دوچرخه های جی پی اس دار تنها مبلغ بسیار اندک ۷ سنت آمریکا را پرداخت می کنند.
آتکینسون می گوید: واقعا این که چطور این شرکت ها با ۰.۵ یا ۱ یوان به ازای هر سفر، پول درمی آورند جای سوال است اما با سرمایه گذاری عظیم و کلانی که این شرکت ها دریافت می کنند واقعا فعلا ضرورتی برای سودآوری در این مرحله نمی بینند، بلکه برای توسعه سهم بازار خود رقابت می کنند.
سی ان بی سی گزارش داد که بازار استیجاری توپ بستکبال، ژولگی کیو، در آوریل امسال در جیاشینگ شروع به کار کرد و به شهرهای پکن، شانگهای و هانگ ژو گسترش پیدا کرد. با پرداخت سپرده اولیه ۴.۲۷ دلار شما از این خدمات بهره مند می شوید و به ازای هر ساعت استفاده از توپ بسکتبال که در نزدیکی زمین های بسکتبال پارک ها به شما اجاره داده می شود ۰.۱۵ دلار از حساب سپرده شما کم می شود. دانش آموزان با کارت شناسایی خود می توانند این توپ ها را مجانی اجاره کنند.
تشک های بادی برای چرت زدن، باتری های پاوربانک برای تلفن همراه و خودروهای الکتریکی از چیزهای دیگری است که به اشتراک گذاشته می شوند.
برای رانندگی کردن با خودروهای الکتریکی استیجاری، کاربران اوکارد، برای اولین نیم ساعت استفاده خود ۲.۲۱ دلار پرداخت می کنند و بعدا به ازای هر دقیقه اضافی ۷ سنت می پردازند و اگر یک روز کامل از خودرو برقی استفاده کنند حد اکثر ۲۶.۵۳ دلار خواهند پرداخت، این درحالی است که سپرده اولیه برای این سرویس ۱۴۷ دلار است. این ساختار قیمتی آن را از تاکسی هم ارزان تر ساخته است.
هرچند شرکت اوکارد از مدل ایستگاهی استفده می کند، شرکت های به اشتراک گذاری خودروی الکتریکی دیگری هم وجود دارند که مدل بدون ایستگاه را به کار گرفته اند که در آن کاربران می توانند خودروهای اجاره ای خود را در هر مکانی پارک کرده و رها کنند.
