قاچاق دریایی؛ چالشی بزرگ در مسیر مبارزه با مواد مخدر

علیرضا اکبرشاهی با اشاره به آخرین گزارش جهانی از وضعیت مواد مخدر که کارشناسان سازمان ملل به آن، نگاهی جامع به آخرین تحولات در بازارهای مواد مخدر، تولید، قاچاق و مصرف مواد مخدر دارند، گفت: با توجه به حجم بالای کالاهای تجاری که به صورت روزانه از طریق اقیانوس ها و قاره ها در قالب کانتینرها و حتی در قایق های کوچک نقل و انتقال می یابند، قاچاق مواد مخدر از طریق دریا چالشی بزرگ برای متولیان امر مهم مبارزه با مواد مخدر در جهان به شمار می رود.
مدیرکل مقابله با عرضه ستاد اظهار داشت: تجربه نشان می دهد که متوسط میزان محموله های مکشوفه دریایی بزرگتر از کشفیات محموله های نقل و انتقال یافته از طریق خشکی یا راه آهن هستند.
اکبرشاهی تصریح کرد: در واقع، هر چند در سطح جهانی کشفیات دریایی مواد مخدر بیش از 11 درصد از میزان کشفیات را تشکیل نمی دهد اما در تمام موارد کشفیات ثبت شده در جهان نشان می دهد که حجم کشفیات دریایی به طور متوسط 30 برابر بیش از کشفیات محموله های حمل شده از مسیر هوایی است.
به گزارش ایسنا، وی تاکید کرد: اگر مسئولان و ماموران کشورها قدری بیشتر برای کنترل مسیرهای قاچاق تلاش کنند می توانند مقادیر بیشتری از مواد مخدر قاچاق شده از مسیرهای آبی را کشف و ضبط کنند.
اکبرشاهی با اشاره به مسیرهای جدید قاچاق مواد مخدر گفت: قاچاقچیان همواره به دنبال مسیرهای جدید برای جایگزینی مسیرهای قدیمی هستند و بر اساس گزارش اخیر سازمان ملل به نظر می رسد مسیرهای زمینی جدیدی برای قاچاق هروئین در حال پیدایش است، به عنوان مثال، علاوه بر مسیر بالکان و مسیرهای شمالی افغانستان، هروئین به سمت جنوب افغانستان انتقال داده شده و سپس از طریق دریا ادامه مسیر می دهد.