بازگشت به بالای صفحه
FACEBOOK TWITTER RSS FEED JOIN US NEWSLETTER
print version increase font decrease font
تاریخ انتشار : شنبه 23 شهريور 1392      12:52

برنامه آخوندی برای شهرهای جدید اعلام شد

وزیر راه و شهرسازی عمده‌ترین برنامه شهرهای جدید را وصل شدن شبکه حمل و نقل به شهرهای مادر عنوان کرد و گفت: تا زمان بررسی شرایط ، جزئیات و چگونگی واگذاری واحدهای مسکونی این شهرها اعلام نمی‌شود.

امروز مراسم تودیع محمد هادی رستمیان و معارفه محسن نریمان به عنوان معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد.
در این مراسم آخوندی ضمن اظهار دلسوزی برای مدیرعامل جدید شرکت عمران شهرهای جدید، تاکید کرد: بار سنگینی برای شهرهای جدید بر دوش وزارت راه و شهرسازی است.
وی گفت: شهرهای جدید با اندیشه و یادگار مهندس کازرونی بنیان شده تا برای تامین مسکن در شهرهای بزرگ و کاهش گسترش جمعیت در این شهرها به حومه پناه ببریم.
آخوندی افزود: اندیشه ایجاد شهرهای جدید به دلیل ایجاد نشدن بدون کیفیت و خودجوش این شهرها و کاهش جمعیت مراکز استان ها بود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان این که ایجاد شهرهای جدید با سختی ها و موانع زیادی همراه است، گفت: افرادی که در مراکز کلان شهرها سکونت داشتند به دلیل منافع خود تلاش کردند سرعت انتقال جمعیت به این شهرها کندتر شود.
وی با بیان این که قرار بود جمعیت تهران به 7.5 میلیون نفر برسد، اظهار کرد: در حال حاضر تهران با جمعیت 8.5 میلیون نفری روبرو است. همچنین قرار بود جمعیت شهر اصفهان به 1.3 و مشهد به 2.5 میلیون نفر برای کنترل جمعیت کاهش یابد.
آخوندی افزود: باید برای موفقیت شهرهای جدید نظام کنترل جدی تری در مرکز کلان شهرها داشته باشیم. همچنین اگر بخواهیم توسعه این شهرها را در پیش بگیریم باید متوجه مشکلات زیست محیطی در کلان شهرها نیز باشیم.
برای کنترل وضعیت بحرانی تهران شهرهای جدید باید توسعه یابند
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به محیط زیست و ناسالم بودن اغلب روزهای تابستان و زمستان گذشته در تهران، گفت: برای کاهش جمعیت و کنترل وضعیت بحرانی، شهرهای جدید باید گسترش یابند.
وی با بیان این که اندیشه شهرهای جدید باید پیگیری شود، اظها کرد: برای یافتن نقاط ضعف و قدرت شهرهای جدید به ارزیابی نیاز داریم چرا که این شهرها محصول تمدن، تاریخ و فرهنگ هستند.
به گفته آخوندی ایجاد شهر تنها ساختن راه و ساختمان نیست بلکه شهر به عنوان مفهوم اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی با مفهوم فنی هماهنگ می شود.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر مفهوم اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی در شهرها گفت: این مفاهیم حس تعلق برای ساکنان این شهرها ایجاد می کنند.
وی تاکید کرد: شهرهای جدید باید برای ایجاد حس تعلق و به عنوان بخشی از هویت ساکنان، پتانسیل مناسبی در آغاز شکل گیری و طراحی شان داشته باشند که این تنها با فعالیت مهندسی انجام نمی شود بلکه نیازمند کار اجتماعی و فرهنگی دارد.
آخوندی افزود: باید با استفاده از مجموع تجارت گذشته نسل جدید بر ابعاد اجتماعی و فرهنگی این شهرها توجه شود و اگر این امکان فراهم شود حلقه مکمل ایجاد صنعت، خدمات واشتغال خواهد بود.
وزیر راه و شهرسازی وجود نظام یکپارچه حمل و نقل در شهرهای جدید به ویژه خطوط ریلی را ضروری عنوان و اظهار کرد: باید با انگیزه و جذابیت بیشتر، کلان شهرها با مترو به حومه متصل شوند.
وجود 400 هزار واحد مسکن مهر در شهرهای جدید
وی مهمترین مسئله در شهرهای جدید را وجود 400 هزار واحد مسکن مهر عنوان کرد و گفت: اکنون در اطراف تهران 240 هزار واحد برای ساخت در نظر گرفته شده که تاکنون کمتر از 40 هزار واحد آن تحویل داده شده است. 200 هزار واحد دیگر نیز در حال ساخت است که آنچه در برآیند این شهرها داریم وجود 20 هزار واحد مسکونی از این تعداد است.
آخوندی افزود: تکمیل واحدهای مسکونی کار سختی است و این فقط به تکمیل خدمات زیربنایی و روبنایی منجر نمی شود بکه ابعاد فنی واجتماعی نیز نیاز دارد.
افزایش 10 برابری جمعیت پردیس تا دو سال آینده
به گفته وی شهر جدید پردیس که اکنون با حدود 40 هزار نفر جمعیت مواجه است باید تا دو سال آینده جمعیتش به 400 هزار نفر برسد که در این زمان مشکلات اجتماعی خود را نشان می دهد.
وزیر راه و شهرسازی افزود: باید شهرهای جدید دارای شبکه اجتماعی - تاریخی شوند تا در مدت دو سال که جمعیت آن ها افزایش می یابد همه منابع تامین شوند.
وی افزود: نباید با فرض این که همه منابع از غیب می رسد در این شهرها کار شود بلکه برای سکونت و نحوه جذب جمعیت باید با تمام توان خدمات زیر بنایی و روبنایی انجام شوند.
آخوندی افزود: در حال حاضر شهر پرند حدود 30 هزار نفر جمعیت دارد که قرار است این جمعیت به 450 هزار نفر یعنی 15 برابر فعلی افزایش یابد که نیاز به برنامه ریزی زیادی دارد.
پایبندی دولت به تمام تعهدات خود و دولت قبلی
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: دولت به تمام تعهدات خود و دولت قبلی پایبند است و این بزرگترین منفعت دولت ها محسوب می شود.
وی با بیان این که بهتر است برای سکونت بهتر جمعیت و گسترش این شهرها حق انتخاب به شهروندان و ساکنان داده شود، گفت: در نقشه ها دیده شده تنوع این شهرها و نوع ساخت و ساز کم بوده و اگر بتوانیم برای ایجاد مطلوبیت مدنی تلاش کنیم معماری داخلی، رنگ ها و مصالح و تجهیزات داخلی نیز به انتخاب مردم صورت می گیرد.
آخوندی با اشاره به دعوت بخش خصوصی برای همکاری در شهرهای جدید و سرمایه گذاری در این شهرها گفت: دولت اصراری برای این که مالک شهرهای جدید باشد ندارد و می تواند به صورت مشارکتی با علاقه مندان به سرمایه گذاری در الگوهای مشترک شهری همکاری و مشارکت کند.
ضرورت بازنگری در الگوی شهرهای جدید
وزیر راه و شهرسازی با بیان این که باید بازنگری در الگوی شهرهای جدید صورت گیرد، گفت: تاکنون شهرهای جدید از نگاه بالا دیده می شد و کمتر از دید شهری و طراحی الگوهای شهروندی به آن توجه شده است.
وی با بیان این که برنامه های شهرهای جدید را مطالعه کرده است، گفت: در بسیاری از این شهرها حتی برخی واحدهای مسکونی مشتری ندارند و این نشان می دهد که این شهرها و ساخت واحدها از نظر مشتری صورت نگرفته است.
آخوندی ورود فن آوری به شهرهای جدید را با معماری مطلوب و فضای مطلوب شهری حق این شهرها عنوان کرد و گفت: باید شبکه مترو و اتصال حمل و نقل میان شهرهای جدید و کلان شهرها برقرار شود که وزارت راه و شهرسازی پشتیبانی این امر را بر عهده می گیرد.


آدرس ایمیل فرستنده : آدرس ایمیل گیرنده  :

نظرات کاربران
ارسال نظر
نام کاربر
ایمیل کاربر
شرح نظر
Copyright 2014, all right reserved | Developed by aca.ir