تعرفه واردات خودرو به 40 درصد می رسد؟

دولت قصد دارد در سال جدید تعرفه 40 درصدی را برای واردات خودرو اعمال کند.

تعرفه واردات خودرو که سال ها بر روی 90 درصد تکیه زده بود، اول بار سه سال پیش در مصوبه قانون بودجه سال 89، توسط نمایندگان به 70 درصد کاهش یافت تا این موضوع با مخالفت شدید دولت مواجه شود. دولت که مالک اصلی خودروسازان بزرگ است با این کاهش تعرفه و اقبالی که مردم به خودروهای وارداتی نشان داده بودند، بازار خودروهای تولیدی خود را در خطر دید به همین دلیل از وزیر صنایع وقت تا شخص رئیس جمهور علنا در مخالفت با این تصمیم موضع گیری کردند. در نهایت با بازدیدی که فروردین ماه همان سال، رهبر معظم انقلاب از ایران خودرو انجام دادند و تاکیدی که ایشان به تولید داخل داشتند، این تعرفه 70 درصدی توسط نماینگان لغو و همان تعرفه 90 درصدی پابرجا ماند.

در میانه های سال 91 اما اوضاع تغییر کرد. با اوج گرفتن التهابات ارزی و افزایش 3 برابری ارزش دلار در ایران، هزینه واردات خودرو سه برابر و قیمت انواع آن هم به همین نسبت رشد کرد. دولت که برای واردات کالاها اولویت بندی انجام داد تا اختصاص ارز مرجع و ارز مبادله ای را برای کالاهای محتلف انجام دهد، خودرو به عنوان کالای لوکس در اولویت دهم قرار گرفت تا از ارز مبادله ای محروم شود بر این اساس ارز آزاد برای واردات خودرو استفاده شد که این موضوع موجب رشد چند برابری قیمت خودروهای وارداتی شد پس از آن دولت در مصوبه ای تعرفه واردات خودرو را نصف کرد تا تعرفه 45 درصدی برای آن اعامال شود و حداقل هزینه های واردات قدری کاهش یابد. البته با توجه به رشد بهای دلار و محاسبه تعرفه بر اساس ارز خروجی از کشور، مبلغ پرداختی برای تعرفه واردات خودرو با وجود کاهش 45 درصدی، افزایش یافت چراکه دلار رشد 3 برابری را تجربه کرد.

در این شرایط با اتفاقاتی که در رشد قیمت خودروهای تولید داخل در نیمه دوم سال 90 رخ داد، دولت تصمیم گرفت بازهم از تعرفه واردات خودرو بکاهد به همین دلیل مصوبه ای از سر گذراند تا بر اساس آن هر سال 5 درصد از تعرفه واردات خودرو کاسته شود.

در این زمینه رئیس سازمان توسعه تجارت با اشاره به برنامه کاهش پنج درصدی تعرفه واردات خودرو در سال جاری گفت: کاهش تعرفه واردات خودرو موافقان و مخالفان خاص خود را دارد اما دولت در سال گذشته مصوبه ای داشت که براساس آن قرار شد تعرفه واردات خودرو هر سال پنج درصد کاهش یابد.

حمید صافدل در گفت وگو با ایسنا، درباره برنامه کاهش پنج درصدی تعرفه واردات خودرو طی سال 1392 توضیح داد: کاهش تعرفه واردات خودرو مصوبه دولت و هیات وزیران است. از سوی دیگر بحث کاهش تعرفه واردات خودرو از چند سال قبل مطرح و جزو بحث های پرچالش در کمیسیون ماده یک و جاهای دیگر بوده است.

وی افزود: کاهش تعرفه واردات خودرو موافقان و مخالفان جدی دارد. بخش های تولیدکننده داخلی همواره مخالف این موضوع بوده اند. کسانی که متقاضی اقتصاد رقابتی و نگاه حمایت از مصرف کننده هستند نیز موافق این موضوع بوده اند و گفته اند که عدد تعرفه باید به گونه ای تعریف شود که انگیزه تولید وجود داشته باشد و از ایجاد بازار انحصاری برای تولیدکننده داخلی جلوگیری کند.

رئیس سازمان توسعه تجارت با بیان این که در یک بازار رقابتی است که تولیدکننده ارتقای کیفیت می دهد، عنوان کرد: در کمیسیون ماده یک چند سال قبل تصمیم هایی گرفته شد که از آن جمله این بود که در مورد خودروهای عمومی کاهش تعرفه اعمال شود. از دیگر تصمیم های کمیسسیون ماده یک نیز رفتن به سمت واردات خودروهای هیبریدی و با مصرف سوخت غیرفسیلی و همچنین تلاش برای ورود خودروهای با مصرف سوخت و آلایندگی کمتر و در چارچوب های استاندارد بود.

صافدل با اشاره به این که سیاست های فوق مورد اتفاق نظر همه بود و در کمیسیون ماده یک نیز تصویب شد، افزود: دولت برای حفظ بازار رقابتی و رقابتی تر کردن فضای تولید داخل مصوبه ای را در دی ماه یا بهمن ماه سال 1391 داشت که براساس آن سیاست تعرفه ای خودرو و کاهش پنج درصدی تعرفه واردات را در هر سال تکلیف کرده است.

هم اکنون تعرفه واردات خودرو 45 درصد است که در صورت اجرایی شدن مصوبه دولت این رقم به 40 درصد در سال جاری کاهش خواهد یافت.