کدام دانشگاه؟ کدام دانش؟ کدام صنعت؟

اقتصاد ایرانی: سایت اقتصاد ایرانی قصد دارد، پیام های برگزیده خوانندگان را در سایت منتشر کند. سیاوش یکی از کاربران سایت در واکنش به اظهار نظرهای رئیس کمیسیون صنعت مجلس درباره ارتباط صنعت و دانشگاه نوشته است:« همواره در احادیث و روایات اسلامی، تولید و کسب روزی حلال از طریق سرمایه گذاری همواره امری مقدس و باارزش بوده و در واقع مقام معظم رهبری تأکیدی دوباره بر این موضوع داشته اند. متأسفانه صحبت های آقای رحمانی در خصوص ارتباط میان صنعت و دانشگاه سالها است که در مجامع و کنفرانس های مختلف همچون کنفرانس ملی دولت، صنعت و دانشگاه بارها تکرار شده و شاید موجب ایجاد فرصت برای برخی از اساتید دانشگاهی برای فعالیت در پروژه های صنعتی گردید که این مسئله به نوبه خود موجب تضعیف سطح علمی برخی از دانشگاه های کشور شده است. شاید تنها نقطه مثبت این همکاری را می توان توسعه پارک ها و مراکز رشد علم و فناوری از سال 1376 در کشور دانست که توانست به توسعه شرکت های دانش بنیان یاری رساند. اما در خصوص تأکید ایشان در ارتباط با توسعه صنعت خودرو، لازم است حامیان توسعه صنعت خودرو در کشور توجهی به آمار صادرات، واردات و مصرف داخلی این کالا در کشور داشته باشند. در طی دو دهه گذشته، توسعه صنعت خودرو در کشور تنها منجر به تغییر الگوی مصرف جامعه و ایجاد مشکلات اساسی همچون آلودگی هوا، تأمین سوخت مصرفی و سایر مشکلات بالاخص در کلان شهرها گردیده است. سرمایه گذاری جهت تولید این کالا در برخی از کشورها صورت گرفته که با وجود تمامی حمایت ها، همچنان آینده این سرمایه گذاری ها در ابهام می باشد. چه بسا اگر این میزان سرمایه گذاری در سایر بخش های صنعتی نظیر تولید فولاد، مس و آلمینیوم صورت می پذیرفت، امروز ما می توانستیم با توجه به فرصت حاصله در کشورهای عراق و افغانستان بدلیل بازسازی های پس از جنگ، سهم قابل توجهی را از این تقاضا بدست آوریم. در حال حاضر بسیاری از واحدهای تولیدکننده اقلام فولادی و سایر کالاهای نظیر به دلیل افزایش هزینه های عملیاتی پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و افزایش قیمت انرژی و عدم دریافت کامل و بموقع یارانه مربوطه مجبور به کاهش میزان تولید خود گردیده اند. در این میان مشکلات در واردات شمش فولاد و سایر مواد اولیه موردنیاز این بخش تولید به دلیل تحریم های موجود از دیگر عوامل اصلی در رکود این صنایع تلقی می گردد.»