خطر جدیدی که بازار جهانی نفت را تهدید می‌کند
اقتصاد ایرانی: پالایشگاه ها در ایالات میانه غربی ایالات متحده، دارند عطش خود را برای نفت از دست می دهند که این یک خطر جدیدی برای بازار درب و داغان نفت است.
ایالات میانه غربی امریکا تقریبا یک چهارم نفت فرآوری شده در آن کشور را مصرف می کنند و در واقع موطن اصلی تولیدکنندگان نفت شیلی است که برای نفت تولیدی شان خروجی های دیگری هم دارند. اما پالایشگران تقریبا غرق در بنزین و دیگر سوخت ها هستند و آنها را وادار می کنند تا زمانی که بتوانند مازاد تولیدی شان را از دور خارج کنند و تولید را کاهش دهند.
نتیجه آن شده است که نفت خام زیادتری در دسترس بازار قرار گیرد و انباشت نفتی را که باعث شده در یک سال ونیم گذشته قیمت نفت را تقلیل دهد، بدتر کند.
به گزارش تعادل، با ذخیره نفت خامی که در بالاترین سطح تاریخ 80 ساله ایالات متحده است، برخی هاب های ذخیره ظرفیت کمی برای انبار کردن نفت دارند. پالایشگاه «سی وی آر ال پی» در میان بنگاه هایی است که به این سطح از درجه رسیده و این بنگاه اخیرا اعلام کرده که ظرفیت پالایشی خود در «وین وود» اوکلاهما را 10 هزار بشکه در روز کاهش داده و به 70 هزار بشکه در روز رسانده است.
جک لیپینسکی، مدیر اجرایی این بنگاه گفته است که «فرآوری کردن چیزی که نمی توانید برای آن کاری انجام دهید، اصلا مفهومی ندارد.»
پالایشگاه هایی که در دپارتمان انرژی منطقه میانه غربی هستند که از شمال داکوتای شمالی تا اوهایو کشیده می شود و از جنوب به اوکلاهما و تنسی می رسد، هفته گذشته با 92.9 درصد ظرفیت خود کار می کردند که به 98.2 درصد در ماه گذشته کاهش یافته است.
این کاهش بسیار مهم است زیرا نشان می دهد که برای نخستین بار پالایشگاه های منطقه فعالیت خودشان را به دلایل اقتصادی کاهش داده اند یک تغییر شاخصی که بیش از یک سال فرآوری پالایشگاهی به اندازه نفت خام ممکن شده است.
در سال جاری حاشیه سود پالایشگاهی در سراسر کشور کاهش یافته است، از جمله منطقه گلف کاست که بیش از 50 درصد ظرفیت پالایشگاهی در این منطقه متمرکز است. اما پالایشگران در زمانی که می خواهند، نفت خام بخرند و در عین حال گزینه های ارزان تری را جایگزین کنند، حق انتخاب بیشتری پیدا می کنند. آنها اگر عرضه زیادتری داشته باشند، می توانند سوخت را در تانکرها بریزند و در ماورابحار بفروشند.
پالایشگران از تفاوت میان قیمت نفت خام و قیمت سوخت سود خود را به دست می آورند. قیمت نفت از نیمه 2014 حدود 70 درصد کاهش و به 32 دلار در هر بشکه رسیده است، اما تقاضای قوی برای بنزین مانع از آن شده که قیمت بنزین سریعا از سال گذشته سقوط کند و از همین لحاظ حاشیه سود پالایشگران را افزایش داده است.
با این حال تحلیلگران می پرسند که با وجود نگرانی هایی که نسبت به رشد اقتصادی وجود دارد چطور تقاضای بنزین در سال جاری رشد خواهد کرد.
بر اساس تخمین اداره اطلاعات انرژی، تقاضای بنزین در ایالات متحده در ماه ژانویه بر مبنای متوسط چهار هفته نسبت به سال قبل کاهش داشته است.
دیوید لبن مدیر کالای مشتقات «بی ان پی پاری باس» می گوید: «نفت خام به خوبی عرضه شده، فرآورده ها هم به خوبی عرضه شده. اما ما باید تقاضا را پیدا کنیم.»
همچنانکه تقاضای بنزین در ماه گذشته تضعیف شده، قیمت آن هم در جایگاه ها کاهش یافته است. این کاهش به ویژه در میانه غربی به خوبی عیان بوده است زیرا بنزین انبار شده را نتوانسته اند به ماورابحار صادر کنند.
ذخیره بنزین در منطقه به بالاترین سطح خود از دهه 1990 رسیده است. این انباشت ها را به برخی ایالت ها ارسال کرده اند که باعث شده قیمت خرده فروشی بنزین در آن ایالت ها در ماه گذشته به پایین ترین سطح خود در 12 سال گذشته برسد.
تام نیمبل، مدیر اجرایی «پی بی اف» انرژی در یک کنفرانس تلفنی در روز 11 فوریه گفت که این صنعت در آخرین فصل سال 2015 و به خاطر تقاضای فراتر از حد «این طرف و آن طرف تلفن می زدیم تا بنزین بیشتری را به دست بیاوریم.»
او گفت: «الان بنزین به سمت مصرف کننده نمی رود بلکه به سمت مخازن می رود.»
سرمایه گذاران دارند پالایشگران را به خاطر اشتباهی که داشتند، تنبیه می کنند. سهام تعداد زیادی از بنگاه ها بیش از 20 درصد در سال جاری کاهش یافته است؛ سهام پی بی اف 20 درصد تنزل کرده است.
پالایشگاه پی بی اف در تولیدو اوهایو در 11 فوریه روزانه 150 هزار بشکه نفت فرآوری می کرد که پایین تر از ظرفیت 170 هزار بشکه یی در روز آن پالایشگاه است.
جان آورس، معاون اجرایی شرکت مشاوره یی پالایشگاه می گوید: «پاسخ پالایشگران بسیار زیبا بود و آن را به خوبی انجام دادند. یقینا این خبر خوبی برای بازار نفت خام نیست.»
شرکت هالی فرونتیر روز چهارشنبه گفت که تولید در پالایشگاه های کانزاس و نیومکزیکو به خاطر پایین آمدن حاشیه سود کاهش یافته است.
کافی است تا کاهش تولید، قیمت بنزین را تحریک کند تا در میانه غربی بالاتر برود، با این حال هنوز در برخی نقاط این قیمت ارزان است. قیمت هر گالن بنزین در روز چهارشنبه در شهر گرانیت فیلز ایالت مینه سوتا 1.11 دلار بود. قیمت آتی بنزین در روز چهارشنبه 4.6 درصد بالا رفت و به 1.0104 دلار در هر گالن رسید که اندکی از قیمت پایین هفت ساله در این ماه بالاتر رفت.
بسیاری از بازیگران صنعتی و تحلیلگران فکر می کنند که پالایشگران تولید را بعد از تعمیر و نگهداری بهار افزایش دهند و انتظار دارند که فعالیت ها در تابستان همزمان با بنزین ارزان بالاتر برود به طوری که امریکایی ها را تحریک کند تا به سفرهای جاده یی بیشتری بروند. اما برای تولید کنندگان در میانه غربی و کانادا هر گونه کاهش فعالیت در پالایشگاه های ایالات میانه غربی بسیار نگران کننده است.
فروشندگان در بازارهای آتی می توانند هم حمل فیزیکی انجام دهند و هم خرید آتی کنند تا تعهداتشان را عملی کرده باشند. فقدان فضای ذخیره می تواند خریداران را وادار کند تا به سمت خارج از بازار بروند به طوری که اکنون عرضه در ناحیه کوشینگ اوکلاهما به بالاترین سطح خود رسیده است. تحلیلگران هشدار می دهند که همزمان با پر شدن ذخیره کوشینگ، عرضه آتی نفت ایالات متحده می تواند قیمت ها را کاهش دهد.
پل هورسنل، رییس مرکز تحقیقاتی کالاها در استاندارد چارتر با اشاره به ذخیره شدن نفت و بنزین در بالاترین سطح خود می گوید: «در بازار نفت این احساس وجود دارد که همه پا روی سطح یخی ترک دار گذاشته اند.» او می گوید: «مردم نسبت به موضوعات کوتاه مدت نگران هستند به ویژه در ایالات متحده به خصوص در کوشینگ.»
دورنمای کاهش تولید توسط پالایشگران میانه غربی یک سناریوی کاهش قیمت را از نگاه تحلیلگران گلدمن ساچه برای بازار نفت ترسیم کرده است. آنها می گویند که قیمت نفت می تواند تا قبل از احیای بازار به زیر 20 دلار در هر بشکه برسد.
تحت این سناریو، همچنان که ذخایر بنزین در میانه غربی پر می شود، پالایشگران خرید نفت خام را که می تواند در عوض انبار شود، متوقف می کنند. انبارهای نفت خام آن قدر پر می شوند که قیمت ها را تنزل می دهند و تولیدکنندگان را مجبور می کنند که تولید فعلی را متوقف و در نتیجه دوباره بازگشت قیمت ها شروع می شود.
بعید به نظر می رسد که پالایشگران در هفته های پیش رو نفت خام بیشتری را خریداری بکنند. در عوض بسیاری از آنها در فصل رانندگی تابستانی به سمت تعمیر و نگهداری فصلی می روند. این امر می تواند برخی تولید کنندگان نفتی را به این سمت سوق دهد که مکان های جدیدی را برای انبار تولیداتشان پیدا کنند.
قیمت ها در برخی نواحی ممکن است آن قدر پایین بیاید که هزینه حمل و نقل نفتی را برای جایی که می توان آن را ذخیره کرد تعدیل کند.
اندی لیپو، رییس شرکت مشاوره یی در انجمن نفتی لیپو در هیوستون می گوید: «ما در امریکای شمالی دنبال هر سوراخ سمبه یی هستیم تا نفت خام را به آنجا بفرستیم. چیزی که بازار اصلا دوست ندارد.»
