بازگشت به بالای صفحه
FACEBOOK TWITTER RSS FEED JOIN US NEWSLETTER
print version increase font decrease font
تاریخ انتشار : سه شنبه 5 دى 1391      13:8

مجوز افزایش ۲۵درصدی قیمت خودرو

معاون استراتژی و برنامه‌ریزی ایران خودرو گفت: خودروسازان امسال مجوز افزایش قیمت 20 تا 25 درصدی را دریافت کرده‌اند در حالی که افزایش هزینه‌های تولید بالای 100 درصد بوده است.

حمیدرضا تقوی نژاد اظهار داشت:تا کنون دو میلیون ظرفیت سازی در صنعت خودرو کشور صورت گرفته که یک میلیون متعلق به ایران خودرو و به همین نسبت متعلق به گروه سایپا ا ست.
وی افزود: صنعت خودرو روزانه 10میلیون قطعه و شش هزار دستگاه خودرو تولید می کند و بر اساس آخرین آمار در اسنفد سال گذشته 97 درصد تقاضای بازار کشور را پوشش می دهد.
تقوی نژاد ادامه داد: صنعت خودرو 35 رشته صنعتی را به گردش در می آورد که پتروشیمی، فولاد، شیشه، آلومینیوم، نساجی از مهمترین آنها هستند و ورودی به صنعت خودرو دارند.
وی ادامه داد: خدمات پس از فروش و تعمیرات نیز مشاغلی هستند که خروجی های صنعت خودرو به شمار می روند.
تقوی نژاد خاطرنشان کرد: فروش بیش از 24 هزارمیلیار تومانی صنعت خودرو یک پنجم GDP صنعت در کشور است و در واقع صنعت خودرو بیست درصد GDP را پوشش می دهد.
معاون استراتژی و برنامه ریزی ایران خودرو تصریح کرد: خودروسازان بزرگترین مشتریان خدمات بانکی هستند، وابستگی صنعت خودروی ایران به منابع بانکی بیش از نرم جهانی است.
به گفته تقوی نژاد این نقدی است که به صنعت خودروی کشور وارد است و تلاش می شود وابستگی صنعت به منابع بانکی کاهش پیدا کند.
تقوی نژاد اشتغال زایی بالا را از دیگر ویژگی صنعت خودرو دانست و افزود: از تولید هر دستگاه خودرو 8 دهم شغل مستقیم و 1،2 دهم شغل غیر مستقیم ایجاد می شود.
وی ویژگی دیگر صنعت خودرو را کار با یک زنجیره تامین بزرگ دانست و ادامه داد: حدود 2000 قطعه ساز به این زنجیره وصل است، در واقع ایران خودرو تولید کننده نهایی خودرو نیست بلکه محل و مرحله نهایی تولید خودرو است و ما کارخانه ای به وسعت ایران داریم.
تقوی نژاد گفت: سال 2011 تولید ایران به یک میلیون و 670 هزار دستگاه یعنی بالاترین رقم خود رسید و ما را در جایگاه سیزدهم تولید خودروی دنیا قرار داد.
وی ادامه داد: در میان رشد یابنده ترین کشورهای دارای صنعت خودرو چین رتبه اول را دارد که امسال تولید آن به 23 میلیون دستگاه می رسد و ایران در این زمینه دارای رتبه چهارم است.
معاون ایران خودرو افزود: اگر تحریم نبود ایران یکی از جذاب ترین محل های سرمایه گذاری برای صنعت خودرو است.
وی یادآور شد: ایران تا سال 70 در صنعت خودرو مونتاژ کار بود، بعد شروع به داخلی سازی قطعات کردیم در سالهای 75- 80 مرکز تحقیقات ایران خودرو و خطوط اتوماسیون رباتیک نصب شد، به موازات آن در مرکز تحقیقات موتور طراحی موتور، گریبوکس و اکسل را پشت سر گذاشتیم و به مرور وارد مرحله طراحی خودرو شدیم.
تقوی نژاد گفت: پس از آن شرکت تام را برای طراحی نصب و راه اندازی خطوط داشتیم و به عبارتی به دانش فنی طراحی خطوط تولید که همان کارخانه سازی است، دست پیدا کردیم.
معاون ایران خودرو گفت: گام آخر که برای خودروسازی تعریف کردیم طراحی پلت فرم است که طی دو سال گذشته طراحی آن اتمام و به تصویب ایران خودرو رسیده است،قرار بود امسال اجرای آن کلید بخورد که به دلیل عدم پرداخت اعتبارات متوقف شد و الان هم متوقف است.
وی به چالش های پیش روی صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: ما دائماً در حال جنگ و گریز با دستگاه های مختلف هستیم نرخ تورم طی سال های گذشته چند برابر شده است اما قیمت خودرو افزایشی نداشته و میانگین افزایش سال جاری 20تا25 درصد است، این در حالی است که افزایش هزینه های تولید بالای صددرصد بوده است.
تقوی نژاد گفت: قیمت خودرو در واقع مانند فنری است که در سالهای قبل نگه داشته شده بود و حالا که می خواهیم آن را باز کنیم با واکنش های شدیدی مواجه می شود.
وی به برگزاری نشست کارگروه حمایت از تولید در ایران خودرو با حضور معاون رئیس جمهور و نمایندگان مجلس اشاره کرد و گفت: در همان جلسه قرار بود 30 درصد منابع هدفمندی به صنعت اختصاص پیدا کند و در همان جا دو فقره تسهیلات 1000میلیارد تومانی به صنعت خودرو اختصاص پیدا کرد که در عمل اتفاق نیفتاد.
تقوی نژاد گفت: امسال هم سطح تسهیلات صنعت خودرو کاهش پیدا کرده و مجموعه مشکلات کاهش 46 درصدی تولید در ایران خودرو را به همراه داشته است، به گونة ای که یک میلیون 83 هزار دستگاه تولید ایران خودرو به 592 هزار دستگاه رسیده است.
معاون ایران خودرو از افزایش 70 درصدی صادرات این شرکت به لحاظ ارزشی خبر داد و گفت: صادرات تقریبا منابع مورد نیاز ارزی ما را در سال جاری تامین کرده و قطعاتی که نیاز داشتیم را از همین محل خریداری کرده ایم .
وی ادامه داد: علی رغم این مشکلات برنامه توسعه محصول را متوقف نکرده ایم، پروژه رانا را به تولید رسانده و به بازار عرضه کردیم و برنامه تولید 30 دستگاه در روز را داریم.
تقوی نژاد افزود: برنامه ریزی تولید یک پلت فرم برای خودروهای متوسط و یک پلت فرم بزرگ برای وانت را داریم، قرار بود اعتباری اختصاص پیدا کند که نیافت و در حال حاضر شرایط اجرای این دو پر وژه را نداریم.


آدرس ایمیل فرستنده : آدرس ایمیل گیرنده  :

نظرات کاربران
ارسال نظر
نام کاربر
ایمیل کاربر
شرح نظر
Copyright 2014, all right reserved | Developed by aca.ir