بازگشت به بالای صفحه
FACEBOOK TWITTER RSS FEED JOIN US NEWSLETTER
print version increase font decrease font
تاریخ انتشار : سه شنبه 5 دى 1391      13:3

کاهش ۲۰ درصدی مسافران و پروازها در پی افزایش نرخ بلیت

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور پیش‌بینی کرد با توجه به افزایش نرخ بلیت هواپیما امسال کاهش مسافر و پروازها را داشته باشیم.

 

محمود رسولی نژاد با بیان این که طرح ایجاد فرودگاه اهواز از مصوبات هیات دولت بوده است گفت: امیدواریم شرکت نفت در اجرای این مصوبه جدی تر وارد عمل شود.

 به گفته وی فرودگاه فعلی اهواز از نظر شاخص جابه جایی مسافر رتبه پنجم و گاها رتبه چهارم را در کشور داشته و حساسیت های بالایی دارد.

 رسولی نژاد افزود: سالانه بیش از دو میلیون مسافر در فرودگاه اهواز تردد می کنند در حالی که در گذشته های دور در استان خوزستان، فرودگاه آبادان قبل از انقلاب از پرترافیک ترین فرودگاه های کشور بوده است و این فرودگاه هم جایگاه خاص خود را دارد.

 مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با اشاره به نگاه ویژه دولت و وزارت راه و شهرسازی به فرودگاه اهواز به دلیل جایگاه صنعتی و اقتصادی آن گفت: حدود 230 کارمند در این فرودگاه مشغول به کار هستند که هزینه جاری سالانه این فرودگاه 7.5 میلیارد تومان و درآمد آن 5.5 میلیارد تومان است.

 وی بدهی های شرکت های هواپیمایی را یکی از مشکلات شرکت فرودگاه های کشور دانست و خاطرنشان کرد: بخش عمده ای از درآمدهای این فرودگاه از محل خدمات پرواز و عوارض مسافری تامین می شود اما در وصول این درآمدها با مشکلات زیادی رو به رو هستیم. مطالبات ما از شرکت های هواپیمایی در بخش داخلی بیش از 220 میلیارد تومان است که برای یک سوم این مبلغ اسناد بهادار و چک دریافت شده و به مرور نقد می شود.

رسولی نژاد اظهارکرد: مسایل چند ماه اخیر مانند نرخ ارز و قیمت سوخت، شرکت های هواپیمایی را با مشکلاتی رو به رو کرد اما در بدنه شرکت فرودگاه های کشور با 54 فرودگاه، مسوولیت اداره، نگهداری و ارائه سرویس های ناوبری را برعهده داریم.

او یادآور شد: شرکت فرودگاههای کشور به صورت درآمد - هزینه ای اداره می شود و ریالی از بودجه عمومی دولت استفاده نمی کند لذا اگر در دریافت مطالبات موفق نباشیم نمی توانیم تکالیف خود را انجام دهیم.

 مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور گفت: در سفرهای استانی دولت مصوباتی برای توسعه شرکت فرودگاه ها تصویب شد که بر اساس آن بیش از 800 میلیارد تومان برای به سازی و توسعه کل فرودگاه های کشور در نظر گرفته شده است. قطعا اگر درآمد ورودی ما از سوی شرکت های هواپیمایی به موقع وصول نشود، نمی توانیم در انجام تکالیف موفق عمل کنیم.

 وی افزود: دولت رسما برای اجرای مصوبات، به شرکت فرودگاه ها بودجه ای نمی دهد اما در قالب کمک به استان ها، اعتباری به استانداری ها می دهد؛ مثلا حدود 35 درصد هزینه های توسعه فرودگاه اهواز را استانداری تقبل کرده است.

 مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور اظهارکرد: در سال گذشته 140 میلیارد تومان اقدامات عمرانی در کشور انجام شده که 40 میلیارد تومان آن از طریق استانداری ها و مابقی از طریق شرکت فرودگاه ها پرداخت شده است.

 رسولی نژاد بیان کرد: به طور متوسط روزانه بین 550 تا 600 پرواز داخلی، حدود 150 تا 200 پرواز بین المللی و 450 تا 500 پرواز عبوری در آسمان کشور انجام می شود که در مجموع بین 1100 تا 1300 هواپیما در روز در آسمان کشور تردد می کنند و مسوولیت هدایت، کنترل و مراقبت این پرواز برعهده فرودگاه های کشور است.

 وی تصریح کرد: میزان مسافران جابه جا شده در سال گذشته حدود 16.5 میلیون نفر در بخش داخلی، حدود 6.5 میلیون مسافر در مسیر خارجی بوده و تعداد مسافران ورودی و خروجی ما به 31 میلیون نفر می رسد.

 رسولی نژاد پیش بینی کرد امسال با توجه به گرانی های اخیر بلیت کاهش مسافر و آمار پروازها را داشته باشیم و این گرانی ها کاهش 20 درصدی مسافر و پرواز را به دنبال داشته باشد. همچنین در بخش پرواز خارجی کاهش عمده ای در تعداد پرواز و مسافر داشته باشیم.

 وی افزود: در 9 ماهه امسال به طور متوسط حدود 277 هزار پرواز در آسمان کشور انجام شده که به صورت روزانه حدود 60 هزار به صورت میانگین در کشور جا به جا می شوند.

 رسولی نژاد ادامه داد: براساس توافق نامه وزیران نفت، راه و شهرسازی و شرکت فرودگاه های کشور، پخش و پالایش فرآورده های نفتی، استاندار خوزستان و قرارگاه خاتم الانبیا مقرر شده که مکان جدیدی در اختیار شرکت فرودگاه ها قرار بگیرد تا در آنجا فرودگاه جدیدی براساس استانداردهای روز دنیا ساخته شود.

 مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور گفت: فرودگاه فعلی اهواز 284 هکتار مساحت دارد و جزو فرودگاه های تقریبا کوچک کشور محسوب می شود اما از نظر جابه جایی مسافر رتبه پنجم را دارد که وسعت کوچک آن تنگناهایی را برای ما و مردم به وجود آورده است لذا تصمیم گرفته شد مکان فرودگاه جابه جا شود.

 رسولی نژاد با بیان اینکه مساحت فرودگاه جدید حدود 1200 هکتار است افزود: در حالت خوش بینانه ساخت این فرودگاه هشت تا 10 سال طول می کشد زیرا ساخت یک فرودگاه با استانداردهای جهانی زمان زیادی را می طلبد اما نمی توان منتظر ساخت این فرودگاه جدید ماند و فرودگاه فعلی را توسعه نداد، بنابراین در این فرودگاه سه تا چهار طرح بزرگ عمرانی داریم.

 وی ادامه داد: کوچکی زمین این فرودگاه باعث شده که باند فرودگاه کوچک باشد و ظرفیت تنها چهار هواپیما را دارد اما گاها شش هواپیما در باند آن فرود می آید و این مساله مشکلاتی را برای مسوولان فرودگاه، مراقبت پرواز و خلبان ها ایجاد می کند، به همین علت در حال توسعه آن هستیم.

 مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور اظهار کرد: با اعتبار تخصیص یافته از استانداری، در حال حاضر حصارکشی فرودگاه جدید انجام شده و برآورد می شود برای ساخت آن حداقل 300 میلیارد تومان اعتبار لازم است.

 به گفته رسولی نژاد کار مطالعاتی ایجاد این فرودگاه برعهده قرارگاه قرب کربلا و مشاوره ساخت آن برعهده قرارگاه خاتم الانبیاء است. کار مطالعاتی ساخت فرودگاه اصولا زمان بر است و حداقل چهار ماه دیگر زمان می برد اما عملیات اجرایی آن پس از اتمام مطالعات آغاز می شود و لازم است که شرکت نفت جدی تر وارد شود و اعتبار لازم جهت ساخت فرودگاه را تامین کند.


آدرس ایمیل فرستنده : آدرس ایمیل گیرنده  :

نظرات کاربران
ارسال نظر
نام کاربر
ایمیل کاربر
شرح نظر
Copyright 2014, all right reserved | Developed by aca.ir